在线新经济|疫情往后,谁是在线新经济的大赢家
出人意料的新冠肺炎疫情对许多职业带来巨大影响,前期的停摆对制造业和服务业都形成极大冲击。现在跟着复工复产的有序推动,制造业正在逐步康复,但也面临着因为世界疫情开展带来的订单削减的压力。服务业则是阅历了巨大革新,纷繁搬迁线上,例如零售、生鲜电商、餐饮、健身、长途教育和长途作业等。正如2003年的SARS之后,电商职业的蓬勃开展,人们也在考虑:此次疫情是否会成为在线新经济腾飞的风口?笔者对此持慎重达观情绪。在笔者看来,疫情对在线新经济最直接的影响是极大地降低了获客本钱。可是,这仅仅短期盈余,大潮往后,还有多少顾客能够留下才是决议输赢的要害。而从这一点来看,笔者以为作为在线新经济的基础设施,云服务无疑是最大的赢家,一起长途作业也将是笑到终究的一位。而生鲜电商和长途教育的远景,就没有那么确认了。游戏商场将是一时的盈余,疫情之后商场会逐步回落。而零售、餐饮和健身等职业,将阅历途径革新。最大的赢家疫情期间,因为人们出门不方便,许多需求转而投向线上,由此带来对云服务的需求激增,而这种趋势将在疫情之后继续。因而,云服务将是此次疫情的最大赢家。长途作业的评论由来已久。例如,携程创始人梁建章从前和几位经济学家在携程的呼叫中心做过试验,研讨结果表明,居家作业不光增加了职工的作业时长(经过削减休息时刻和病休),一起还能进步作业功率(单位时刻呼出)。可是公司往往顾忌职工在没有监督的状况下会过于松懈,以及缺少了职工沟通会导致企业文化上的缺失,因而居家作业往往在高科技公司比较常见,可是传统企业很少选用。可是,此次疫情的继续导致许多公司在这段时刻不得不测验组织职工居家作业,成为居家作业服务的尝鲜者。从这段时刻的实践来看,不少企业发现居家作业是一个不错的挑选,至少开会时刻削减了。并且,长途会议服务商在这段时刻十分尽力,敏捷进步产品体会,使得长途作业成为疫情期间的有用选项。笔者信任,在疫情之后长途作业也会很大程度上被归入现有的公司运转系统。输赢难料的生鲜电商和长途教育关于疫情期间开展敏捷的生鲜电商和长途教育,笔者持慎重情绪。生鲜电商在国内从前极为火爆,可是这些年下来寸步难行,除了货源的问题,中心的问题仍是在于冷链物流。生鲜电商送货上门,便当了顾客,假如质量安稳,价格又有竞争力,顾客天然会挑选。可是质量和价格也正是生鲜电商的最大应战,而它们都与冷链物流直接相关。首要,生鲜都是非标品,对交货质量要求很高。高温气候,早上相同新鲜的蔬菜,路上花的时刻多一些或许就蔫了。而到了雨雪天,假如包装欠好产品被淋湿,质量也会打折。因而,处理这些问题以确保交货质量就彻底取决于冷链物流。不幸的是,国内冷链物流的本钱居高不下,其间包含的要素许多,有规划问题,导致很高的冷链本钱无法被稀释;有城市规划的问题,导致大的冷链车无法直达顾客家里;有交通法规问题,导致大车进城很难;还有人力本钱上升等一系列问题,这儿就不逐个赘述这些问题不少与“终究一公里”本钱居高不下有相似原因。而居高不下的冷链本钱,也直接导致生鲜电商存在议价压力。价格高,买的人少。价格低,赢利空间又不大。因而,国内的生鲜电商长时刻以来实践是以亏本运营。疫情期间,许多生鲜电商销量骤增,但其间很大部分增量,是因为线下途径的缺失导致的不得已而为之。一旦线下途径康复供给,许多价格灵敏的顾客会从头回流线下。但某些定位中高端的生鲜电商,例如盒马鲜生,会有部分客户存留。现在在生鲜电商范畴还存在这一个前置仓和mini店的争辩。最近有些观念不看好前置仓形式,盒马、沃尔玛、永辉等纷繁加大mini店的投入。前置仓是指,依据社区选点,树立库房,进行小于5公里划圈,掩盖周围社区,依据数据剖析和本身供给链资源,挑选合适的产品,由总仓配送至前置仓,进行小仓囤货。一起组成物流团队,在顾客下单后,将产品从前置仓配送到顾客手中。在笔者看来,这些争辩仅仅概念之争,其实问题的实质仍是在给定的商场状况下,以何种更有用的方法来完结物流配送。当客单价(商场超市每一个顾客均匀购买产品的金额)小,每单产品数量不多的状况下,前置仓不失为一个挑选。在短间隔内快递能够一趟跑几单,进步投递功率的一起削减空驶。但在疫情期间,客单价和每单产品数量都有很大增加,这样导致现有的前置仓设置无法满足要求。而像盒马门店一般掩盖3公里左右,假如每单数量太多,骑手一趟做一单,空驶间隔过长,因而有必要将仓储前置。当然,假如再开一个店面,增加些线下体会,必定更好,仅仅本钱上是否合算的问题值得考量。不过,假如疫情往后客单量(商场或超市均匀每个客户购买货品的数量)下降,这些mini店或许就本钱太高了。再加上各路竞争对手纷繁入局,只会使得盈余远景愈加恶化。因而,笔者对此不太看好。此次疫情导致需求暴升的还有长途教育,但笔者以为这未必是件功德。假如一个产品现已预备好了,就缺一个爆点,那么事情的降临将会催发这个商场,例如2003年SARS之前的电商。可是,假如产品还不老练,比较保险的做法是一步一步开展,在招引老练顾客的一起逐步进步产品质量,终究再占据整个商场。可是,假如不幸爆点意外提早降临,反而会让产品的缺点被扩大,导致心理上没有预备好的顾客愈加否定这个产品。很不幸的是,笔者觉得这次长途教育或许就发生了这样的状况。相关于线下,在现有技能下长途教育的缺点随处可见,讲堂的互动,目光的沟通,问答的衔接等等。因为大势所趋,许多教育组织都在考虑或测验线上教育。可是一旦被疫情逼着去做,反而发现问题多多,而服务商无法在短期内进步技能。因而,笔者以为疫情往后商场会对线上教育有一个反思和调整的进程。短期盈余与途径革新在疫情期间,游戏公司获得了大赚一把的“短期盈余”,这个并不让人意外。可是笔者以为,疫情往后这个商场会天然康复到常态。青少年沉溺游戏一向是个为人诟病的社会论题。笔者一向主张,相似腾讯这类的游戏公司应该揭露其收入按年纪的占比,以消除社会顾忌。疫情还为另一些职业带来了途径革新,零售、餐饮和健身等职业在疫情中遭到严重冲击然后纷繁开发线上,即复合途径的发生。可是在不同的职业中,乃至同职业不同的公司之间,途径革新带来的实践影响会有所不同。零售业的革新道路相对简略,在疫情之间首要是开辟了线上直播,而健身职业相同“跳”到线上,开发了线上直播及课程。笔者判别,疫情往后,这两个职业的线上途径将会保存,可是意图不同。对零售而言,直播电商将成为复合途径的一部分,是盈余的一个手法。而对健身职业,线下依然是首要场所,线上途径首要作为保护顾客的一种方法。相对而言,餐饮业状况则会杂乱一些。疫情之中,一切饭馆都有外卖途径,乃至包含曾经不做外卖的高档餐厅。疫情之后,高档餐厅将以堂食为主,外卖的意图是客户保护。而中档餐厅会将外卖途径打形成为“现金牛”,并经过产品研制以进步外卖质量。低端餐厅在疫情后会逐步依靠线上,当然未来的一个问题是渠道一旦独占,佣钱本钱或许会成为一大担负。而最近餐饮企业对美团使用渠道位置抽取过高佣钱以及逼迫二选一等行为的指控,也好像预示了这一点。(作者陈歆磊为上海交通大学上海高档金融学院商场营销学教授)

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